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工商時報【吳正弘】
台北凱撒大飯店2樓Checkers自助餐廳以「九月瘋烤肉」為主題，推出適合呼朋引伴同歡烤肉大餐，呈現日、韓、歐美與新疆等地烤肉料理，也提供台式烤肉趴，以濃濃的照燒雞翅、香辣韓式烤五花、香氣迷人的義式香料烤牛肉、充滿原野風味的新疆孜然烤羊腿、烤台式高粱香腸；除烤肉料理，也供應不少蔬食料理；最重要的，入秋之際的鮮蟹料理，Checkers也特別在晚餐時段加碼供應「奶油螃蟹」，讓饕客吃個過癮。
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中國時報【盧金足╱台中報導】
台灣大道4段和東大路附近，4日上午發生行駛在優化公車專用道的2輛公車擦撞事故，當時交通號誌黃燈亮起，台中客運以為開在前面的巨業交通會加速通過路口，活動不料，巨業遵守交通規則停下，台中客運緊跟造成擦撞，還撞破後車窗，巨大聲響讓乘客飽受驚嚇。
台中市交通局長王義川表示，上午10點半，同樣行駛在優化公車專用道的台中客運和巨業交通，在台灣大道4段因前方路口黃燈亮起，巨業交通的司機減速停下，等待下個綠燈通行，後方台中客運司機以為巨業交通會趕在黃燈亮起時前行，跟在後面行駛而發生擦撞。
但因台中客運撞上巨業交通的雙節式公車時，衝撞力太大，釀成後車窗破個大洞，車內乘客被巨大衝擊嚇到，警察到場處理，也請乘客下車搭乘其他班次，但因肇事地點在優化公車專用道上，公車一度下殺繞道快車道行駛，公車進站及車流短暫受影響。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
小黃駕駛執業年齡確定再延長，交通部研議「計程車駕駛人執業年齡延齡制度」，計程車駕駛執業年齡從68歲延長至70歲。目前規畫計程車駕駛年滿68歲後，必須接受較嚴格的體格檢查、認知機能測驗，通過才會核發職業駕照；若開車肇事，不僅要重新體檢，還要到醫院接受失智檢查，新措施經醫學會確認與完成修法後，最快明年實施。
此外，68歲以上計程車駕駛人將採取動態管理機制，若駕駛人開車肇事，不論程度輕重，都要重新體檢與到醫院接受失智症檢查，通過後才能繼續開車營業。
交通部次長王國材表示，考量多數國家對計程車駕駛人的年齡都沒有限制，交通部政策也朝執業年齡延長至70歲的方向研議，主要規畫包括增加體檢項目，但超過68歲的計程車駕駛人，營業時間沒有限制。
現行法規，計程車駕駛年齡上限為68歲，年滿60歲每年須通過定期體檢，才能繼續開車營業；超過65歲以上的計程車駕駛每年除了體檢合格，還須符合前一年未受吊扣駕駛執照處分規定，通過後可換效期一年的小型車職業駕駛執照至年滿68歲。
交通部統計，全台領有有效職業小型車駕駛執照的人數近15萬人，其中65歲以上約占6%，人數約有8800多人。
交通部日前召開計程車駕駛執業年齡延長制度會議，據運研所資料，先進國家多將駕駛人的健康狀況作為駕照核發的依據，如英、美、法、日等國家雖沒有限制駕駛年齡，但醫學檢查較嚴格。有駕駛人年齡限制的國家中，新加坡駕駛人限齡至73歲，但規定70歲至73歲的駕駛人須接受較多項目的醫學檢查。
交通部規畫，年滿68歲的計程車駕駛人若要繼續開車，每年須接受嚴格的體檢與認知機能檢測，體格體能測驗排除癲癇症、失智症患者，檢查項目增加身體質能指數、白天嗜睡指數及睡眠品質問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗、生化檢驗及其他身體檢查等項目。
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