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商品訊息功能
商品訊息描述
商品資訊
卡尼丁(L肉鹼)簡介
超值推強力代謝！ 動 / 不動 都有型！
1.卡尼丁L-carnitine
又稱作L-肉鹼、L-肉酸，屬於一種類胺基酸，在體內負責能量轉換，提升代謝。一般可以從肉類中攝取補充，其他如魚類、家禽類、乳製品、小麥及酪梨等也含有這種營養素，人體雖然可以自行合成，但很多人的合成量及從食物中攝取量，根本不能達到需求，長久以來就會形成負擔累積，影響代謝能量。
2. 離胺酸、甲硫胺酸
為人體必需胺基酸。可為身體下殺提供原料，幫助製造足夠的肉鹼。
3. 輔酵素Q10
又被稱為「能量工廠」，能協助身體加強能量代謝
4.維生素B群
有助於維持能量代謝。維持皮膚、心臟及神經系統的正常功能。
精實四部曲
滋補→啟動→排空→防守
規格說明
主 成 分：L肉酸 250毫克、離胺酸 10毫克、甲硫胺酸 10毫克、輔酵素Q10 5毫克、維生素B3 5毫克、維生素B1 1毫克、維生素B6 1毫克
內 容 量：1包30顆。
食用方法：每天3次，1次1粒，於早、中、晚餐後以開水吞食。
保存期限：三年
有效期限：請見外包裝 (西元年/月/日)
原 產 地：台灣
食品業者登錄字號：D-124899763-00000-9
保存方式：開封後，避免日光直射、高溫、潮濕。
商品訊息特點
強力代謝 去油解膩
告別累積 提升夜間代謝力
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中國時報【陳芃、柯伶穎╱台北報導】
台北市「士林─陽明山」計程車共乘實施多年，配合去年10月大台北地區計程車費率調整，下月中開始，這條路線的費率也將調漲，漲幅1成起跳，4人共乘將從現行的每人65元漲到75元；主要客群、文化大學學生聽聞後，大多覺得有點貴，但有需要還是得搭，畢竟比公車快多了。
「士林─陽明山」計程車共乘起訖點為捷運劍潭站、山仔后地區，沿途經過忠誠路、大葉高島屋和文化大學，全長超過10公里；根據公運處統計，每月平均搭乘人次達7.7萬人，乘客絕大多數都是文化大學的學生，其他則有陽明山上居民和在山上工作的上班族。
這條路線目前由志英衛星車隊營運，公運處的費率委員會日前已通過車隊調整費率的申請，將於10月16日起實施。2人共乘從每人130改為150元，3人乘車從90漲到100元，4人共乘則是65變75元；滿載時坐到第三排座位的乘客，原本是付60元，未來要付70元。
志英衛星車隊大隊長周英波表示，同樣路線單趟跳表約320元，要漲價前已與文化大學學生會溝通，也考量學生經濟能力有限，未按新式費率一次「漲足」。
聽聞計程車共乘費率要調漲，文化大學李姓學生說，覺得好像「漲太多」，但還是會搭，因為搭公車太擠又浪費時間。程姓學生表示，原本是特別趕時間或東西較多的時候才會搭共乘，漲價覺得太貴，以後比較不敢搭了。
工商時報【何英煒╱台北報導】
資策會與工研院展開人才大交流，工研院巨量資料中心主任余孝先將合聘出任資策會副執行長，並兼數據科技與應用研究所所長，負責督導智通、創研及大數據所。而資策會創研所所長楊仁達也被延攬擔任工研院服務系統科技中心主任一職。
資策會執行長日前宣布由工研院院長劉仲明兼任，在此之前，就陸續傳出經濟部有意推動工研院及資策會的整合。而資策會昨（19）日則是表示，余孝先的人事案是雙方合聘，象徵著軟硬整合、工研院及資策會研發主管的交流，以及推動兩大法人的深度合作。
目前資策會在執行長之下，設有二位副執行長，除了余孝先之外，另一位則是何寶中。而資策會目前旗下有7個研究所，分別是智慧網通研究所、創新應用服務研究所、數據科技與應用研究所、資安科技研究所、數位教育研究所、產業情報研究所及科技法律研究所，余孝先任職後就負責督導3大研究所，頗受重任。
資策會昨日還同步公布多項高階人事異動案。最受到關注的還包括擔任多年資策會副執行長的龔仁文卸下副執行長一職，另一位高階主管戴豪君則是卸下資訊長一職。
資策會表示，龔仁文目前為執行長室專家，同時也擔任資育董事長，長期以來督導iDea Show，未來會借重他在創新創業的經驗；而戴豪君則是擅長科技法律，未來在數位經濟領域也會有所重用。
而資安科技研究所的所長職務，則是由副執行長何寶中兼任。而資安所的原所長高天助，因借調到行政院科技會報辦公室，因此自昨日起專職資通光電組組主任，免任資安所所長一職。
至於原本兼任數據科技與應用研究所所長的技術長陳明義，則是免兼該職務，但另兼任資策會科技法律研究所所長職務。
資策會與工研院除了合聘余孝先博士之外，雙方也將合聘資策會創研所所長楊仁達，由其出任工研院服務系統科技中心的主任一職。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
敬鵬工業（2355）公開收購轉投資泰國Draco PCB Public流通在外股權，昨（23）日公布持股比已提高到89.37％；而為擴大布局，將持續收購朝100％持股邁進。
敬鵬坦承，近年技術移轉Draco多層印刷電路板（PCB）並不順利，但泰國具有東協利基及汽車重鎮兩項優勢，尤其本身坐擁全球汽車電子PCB龍頭地位，也希望輔佐Draco在汽車電子市場攻城掠地。
敬鵬表示，依Draco上半年營運暫估，目前收購股份影響每股淨值及每股純益最多負0.0116元。敬鵬原持股泰國Draco約52.59％，在8月10日加碼到75.61％，依據泰國法令已觸動強制公開收購條款，因此向泰國證管機構申請自8月11日至9月22日公開收購流通在外的24.39％股權，昨日統計出爐，以每股4.59泰銖共收購13.77％。
敬鵬第2季營收58.54億元，毛利率17.68％，分創歷年同期新高及近4年同期新高；第2季稅後淨利6.06億，比前一季減少6.04％但年增93.22％，EPS為1.53元。總計上半年營收119.73億元，毛利率17.88％，稅後淨利12.51億元，每股稅後淨利3.15元；營收、稅後淨利及每股稅後淨利年增各8.51％、80.9％、81.03％，毛利率提高5.24個百分點。
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